Pivoin devrait changer de propriétaire en 2011

La société caennaise des Transports Gringore, qui avait racheté en 1997 les Transports Pivoin (150 salariés), de Château-la-Vallière , devenus depuis Gringore Val de Loire, puis l’an passé Setef (4 salariés), de Châteauroux (36) – maintenant Gringore Berry Périgord – va fusionner avec un autre transporteur normand, Fridis, qui appartient au groupe Jean-Claude Porot.
Aucun calendrier définitif n’a encore été établi, le détail des opérations pouvant être dévoilé en fin d’année. Gringore Val de Loire, l’ex-Pivoin, devrait être cédé à Postic (400 salariés, 44 M€ de CA), une autre filiale du groupe Porot basée dans le Morbihan ; le site de Châteauroux resterait, quant à lui, dans le giron des Transports Gringore.

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Court répit

L’élection sans surprise de François Hollande à la présidence de la République ouvre une période de relative incertitude jusqu’au 17 juin et l’installation de la prochaine Assemblée.
Mais l’actualité ne laissera pas de répit au nouveau pouvoir. La situation économique intérieure, d’abord, qui menace de se détériorer encore, avec des vagues de licenciement de grande ampleur et les prochaines échéances de la dette (la France devra lever 12 Md€ dans huit jours) ; la situation de l’Union européenne, ensuite, avec les graves menaces d’implosion politique, autant   qu’économiques, qui pèsent sur la Grèce. Jamais, depuis 1958, un nouveau gouvernement n’aura été confronté à autant d’obstacles. Il faudra que François Hollande et son futur Premier ministre montrent de la détermination et une capacité sans faille à maintenir le cap dans la tourmente. Quitte à jeter par dessus du bord certaines promesses qui, on le sait, n’engagent que ceux qui y croient.
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