Tenue de rationaliser son dispositif national, la Compagnie nouvelle des conteneurs (CNC) fermera en juin cinq terminaux, dont celui de St-Pierre-des- Corps. Après la fermeture du terminal d’Orléans, il y a quelques mois, c’est un nouveau retrait régional de cette filiale de la SNCF, spécialiste du transport combiné (rail, puis route) de marchandises en conteneurs. Le principal client du terminal tourangeau, Michelin, sera désormais desservi directement par le train. Plusieurs options sont à l’étude.

La CNC est la troisième filiale de la SNCF à quitter St-Pierre-des-Corps depuis quelques mois, après Dusolier- Calberson (groupe Geodis) parti s’installer à Parçay-Meslay, et le Sernam, en passe de libérer ses locaux de la gare pour un bâtiment en cours de construction, également à Parçay-Meslay: le Sernam possède 28 000 m2 d’entrepôts – il n’en utilise plus qu’une faible partie – le long des voies. Là aussi, une réflexion est en cours pour l’utilisation du bâti ou du foncier.