12-2-10 - Fermeture de Précilec à Courtenay

L’usine Précilec de Courtenay (45), spécialisée dans la mécanique et l’outillage de précision pour l’aéronautique et l’aéronaval, vient de fermer définitivement ses portes. La direction a décidé de délocaliser l’activité au Maghreb. L’usine employait encore 34 salariés, dont 20 d’entre eux ont accepté d’être transférés à Auxerre (89), où l'unité a été récemment agrandie : les 14 salariés restants seront reclassés.
 

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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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