12-2-10 - Fermeture de Précilec à Courtenay

L’usine Précilec de Courtenay (45), spécialisée dans la mécanique et l’outillage de précision pour l’aéronautique et l’aéronaval, vient de fermer définitivement ses portes. La direction a décidé de délocaliser l’activité au Maghreb. L’usine employait encore 34 salariés, dont 20 d’entre eux ont accepté d’être transférés à Auxerre (89), où l'unité a été récemment agrandie : les 14 salariés restants seront reclassés.
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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