18-5-10 - STMicroelectronics repart de l’avant

Après une année 2009 difficile qui a conduit la direction à se séparer des équipes d’intérimaires (environ une centaine de personnes), l’usine STMicroelectronics de Tours-nord a retrouvé le « niveau d’activité de l’année 2008 », nous indique Patrick Galloy, le directeur de cette unité spécialisée dans la production de plaquettes de semi-conducteurs (environ 1,25 million d’unités par an) pour les marchés de la télécommunication mobile, de la conversion d’énergie et de la gestion énergétique mobile (capteurs, RFID). L’usine vient ainsi de reconstituer son volant d’intérimaires, ce qui a eu pour effet de porter les effectifs à 1 450 salariés dont 1 350 CDI. Par ailleurs, près de 10 M€ vont être investis sur le site tourangeau cette année « dont une part importante dans le développement de nouveaux produits et la R&D ».
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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