3-12-09 - 2,75 M€ de l'Europe pour le tramway de Tours

Une aide européenne d'un montant de 2,75 M€ vient d'être accordée au Sitcat (syndicat intercommunal des transports en commun de l'agglomération tourangelle), au titre du Feder (Fonds européen de développement régional). Ces fonds sont destinés à la mise en place de mesures propres à "favoriser l'usage des transports collectifs", telles que la billetique et la signalétique, dans le cadre du projet Mobilitours. Cette étape, qui vient d'être engagée, prépare l'arrivée de la première ligne de tramway de l'agglomération tourangelle, dont la mise en service est prévue pour 2013.
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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