3-6-10 - Bientôt un nouvel antidiabétique chez Novo Nordisk à Chartres

L’usine Novo Nordisk de Chartres (28) pourrait prochainement accueillir l’assemblage final et le conditionnement du Victoza, un analogue du GPL-1 humain indiqué dans le traitement du diabète de type II. Aujourd’hui, ce traitement est formulé et purifié sur le site danois de Kalundborg (2 600 salariés), la plus importante unité de fabrication d’insuline au monde, avant d’être conditionné sur des sites secondaires. Au fur et à mesure des différents lancements du Victoza, le groupe devrait débuter le transfert de cette activité sur ses principaux sites mondiaux de fabrication des produits finis (stylos injectables) et de conditionnement, notamment Chartres, qui emploie 600 salariés.
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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