4-1-10 - Dernier obstacle en vue pour l'hypermarché Leclerc de Barjouville

Le syndicat mixte d'études et de programmation (Smep) chargé de définir le Scot de l'agglomération chartraine se réunira demain 5 janvier pour statuer sur le projet d'hypermarché de Barjouville (28). Suite à l'avis favorable de la commission nationale d'aménagement commercial (CNAC), début octobre, le comité syndical présidé par Jean-Pierre Gorges, député-maire de Chartres, devra déterminer s'il introduit un recours devant le conseil d'Etat contre la décision de la CNAC ou s'il prend acte de celle-ci. Dans cette hypothèse, l'ultime obstacle serait levé au transfert-extension de l'hypermarché Leclerc de Luisant vers Barjouville.
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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