4-12-09 - Hutchinson ferme le site de Chambray-lès-Tours

Hutchinson vient d’annoncer aux représentants du personnel la fermeture du site de Chambray-lès-Tours (37), une unité de 110 salariés spécialisée dans la fabrication de pièces destinées à l’automobile. Selon la direction, cette opération devrait être relativement indolore sur le plan social puisque l’ensemble du personnel serait reclassé sur l’usine voisine de Joué-lès-Tours (37) où sont employées près de 530 personnes.
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Sur les rails
Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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