14-6-10 - Cilas pourrait supprimer une vingtaine de postes

Principalement installée à Orléans, la société Cilas (environ 170 salariés, 30 M€ de CA) pourrait supprimer au cours des prochains moins une vingtaine de postes, selon La République du Centre. La direction de cette filiale d’EADS et d’Areva, spécialisée dans la conception de lasers civils et militaires, a en effet confirmé aux représentants du personnel qu’un plan d’adaptation des effectifs était à l’étude. La société serait très impactée par la réduction du budget national de la Défense qui n’aurait pas été compensée par certains contrats emportés à l’export notamment auprès de l’Otan.
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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