6-7-10 - Eskape rachète Résologic et devrait déménager

L’éditeur tourangeau de logiciels de gestion et de solutions internet collaboratives Eskape (environ 1,8 M€ de CA, 19 salariés installés sur l’aéroport de Tours-Val de Loire), vient de prendre le contrôle de Résologic (5 salariés, environ 500 000 € de CA), une société spécialisée dans le déploiement d’infrastructures réseau… également installée sur l’aéroport tourangeau.

« Nous sommes de vieilles connaissances. Nous avions déjà une participation au capital de Résologic et on leur confiait des missions en sous-traitance », indique Laurent Fontenit, le gérant d’Eskape, qui insiste sur la forte complémentarité des deux entreprises. Par ailleurs, il nous précise que cette acquisition va relancer le projet de déménagement mis à l’étude depuis plusieurs mois. « Nous sommes à la recherche d’un point de chute (environ 400 m2 de bureaux) sur la première couronne tourangelle », explique Laurent Fontenit qui n’exclut pas « de faire construire des locaux neufs ». La décision finale devrait être arrêtée d’ici à la fin de l’année.

 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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