L’ouverture du barreau manquant de l’autoroute A 19, entre Artenay et Courtenay, va s’accompagner de la création de nouvelles zones d’activité dans le nord Loiret. A terme, quelque 450 ha d’emprise foncière offriront de nouvelles perspectives aux entreprises.

Le 16 juin, le dernier maillon de la grande transversale autoroutière sera ouvert à la circulation. A peine plus de quatre ans après la signature du contrat de concession à Arcour, une fi-liale du groupe de BTP Vinci, l’A 19 est donc quasiment prête à recevoir les véhicules sur les 101 km de bitume qu’elle déroule entre Artenay, au nord d’Orléans, et Courtenay, à l’est de Montargis. Le week-end prochain, piétons, cyclistes et amateurs de rollers sont attendus pour une découverte de l’autoroute.
Le budget total de l’opération est de 840 M€ au final, dont 707 M€ pour la construction. L’Etat et les collectivités locales ont versé 98 M€ de subventions pour équilibrer l’exploitation. Près de 8 000 personnes et 700 entreprises sont intervenues sur le chantier, totalisant 3 millions d’heures de travail.
Sur le plan économique, l’A 19 va pouvoir redynamiser la partie nord du département du Loiret : d’abord, elle va créer 150 emplois directs sur les gares de péage, les aires de service et les centres d’entretien. Ensuite, elle va permettre la création de plusieurs zones d’activité le long de son parcours. Au plus près d’Orléans, la première est située sur les communes d’Artenay et de Poupry, dans l’Eure-et-Loir limitrophe. Ce projet, soutenu par les deux conseils généraux – Poupry se trouve sur le canton d’Orgères-en-Beauce, celui d’Albéric de Montgolfier, le président du conseil général d’Eure-et-Loir –, doit se développer sur 150 ha en trois tranches. L’acquisition foncière est pratiquement terminée et la commercialisation d’une première tranche de 68 ha est sur le point de débuter.
A Escrennes, un peu plus à l’est, 70 ha sont commercialisables. C’est la zone la plus avancée – « la maîtrise du terrain est assurée à 90 % » confirme Bruno Rousselet, le délégué général de l’Agence de développement économique du Loiret (Adel) – et les fouilles archéologiques sont en cours. A Auxy, la moitié des 60 ha de cette future zone d’activité située entre Puiseaux et Beaune-la-Rolande sont acquis. On envisage une commercialisation à l’horizon d’une ou deux années.
Arboria, la zone d’activité gérée par la CCI du Loiret à l’ouest de Montargis, sur la commune de Pannes, doit compter à terme une centaine d’hectares. La première tranche est déjà en grande partie commercialisée. Hutchinson a utilisé 2 ha pour bâtir une unité de 4 500 m2 destinée à sa division Polymères. L’an passé, 7,2 ha ont été vendus au promoteur Gemfi (groupe Gicram) pour y construire 30 000 m2 de bâtiments logistiques en 5 cellules. Une seconde tranche de 24 000 m2, avec achat d’une emprise de 5 ha, est prévue. Des surfaces plus petites ont été vendues successivement à Elixo Patrimoine pour un immeuble de 3 000 m2 à vocation tertiaire, puis, plus récemment, à la blanchisserie industrielle Bulle de Linge qui s’est donné jusqu’au milieu de l’automne pour achever un bâtiment de 1 000 m2 sur une emprise foncière de 4 000 m2. A la CCI et à la communauté d’agglomération de Montargis, on songe déjà aux quelque 50 ha de la deuxième tranche, Arboria II.
La dernière zone d’activité, la plus à l’est, est également la moins avancée. La réflexion est en cours pour sa localisation dans les environs de Courtenay. Cette zone, qui devrait proposer une cinquantaine d’hectares, se trouvera non loin de la croisée de l’A 19 et de l’A 6 Paris-Lyon. Mais là, l’échéance est plutôt fixée à 2011.