Restructuration des armées : la région Centre en première ligne

En région Centre, l’Indre et l’Indreet- Loire seront affectées par le programme de restructuration des armées qui prévoit sur le plan national la suppression de 42 000 postes
Lire la suite
 

Dreux de nouveau dans la tourmente

La coupe est pleine à Dreux. Alors que Philips EGP vient d’annoncer la suppression de 279 postes, l’usine Rosi (ex-Arvin Meritor), reprise l’an passé par le groupe britannique Klarius, 
Lire la suite
 

Le 17 mars, le Val de Loire s’est levé sous la rosée

La poussée de la gauche a été nette dans le Val de Loire mais modeste dans le Berry et en Eure-et-Loir. En Touraine, la droite perd ses fiefs, 
Lire la suite
 

ThyssenKrupp rayerait Amilly et Vendôme de la carte dès 2010

Evoquée en avant-première dans nos colonnes (cf. LV n°469), la restructuration des usines régionales ThyssenKrupp Sofedit pourrait se traduire dès 2010 par la fermeture des sites d’Amilly et de Vendôme. 
Lire la suite
 

Nacam doit réorganiser son usine de Vendôme

Premier employeur industriel de Vendôme, devant ThyssenKrupp Sofedit, ZF Nacam est déstabilisé par l’apport de nouvelles fabrications et son compte d’exploitation a basculé dans le rouge.
Lire la suite
 

Les patrons régionaux “relativement confiants” pour 2008

L’année en cours sera peut-être un peu plus tendue que la précédente pour les entreprises régionales, mais elle reste bien orientée : telle est la conclusion livrée par la Banque de France, Oséo et l’Urssaf Centre, qui ont présenté leurs prévisions croisées, le 7 février à Orléans. 
Lire la suite
 

Les usines ThyssenKrupp Sofedit en sursis jusqu’en 2012 ?

Les usines ThyssenKrupp Sofedit d’Amilly, de Sermaises-du-Loiret et de Vendôme, qui emploient au total plus de 1 200 personnes, sont sur la sellette. Le groupe, qui aurait
Lire la suite
 

L’Indre se convertit à l’énergie photovoltaïque

La société Eco Delta Développement va engager sur la friche de l’exmine de la Barytine de Chaillac le déploiement d’une ferme photovoltaïque de 196 000 panneaux solaires.
Lire la suite
 

Du rififi chez les présidents de CCI

Les CCI de la région Centre ne sont plus d’accord sur grand-chose. Fortes de leur poids économique, les deux CCI de Tours et d’Orléans contestent la répartition des
Lire la suite
 
Plus d'articles...


Page 11 de 21












Sur les rails
Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
Retrouvez le contenu complet
de la Lettre Valloire
REGION CENTRE
BERRY
EURE-ET-LOIR
INDRE-ET-LOIRE
LOIR-ET-CHER
LOIRET