Les entreprises régionales recrutent toujours avec difficulté

Pénurie et manque d’expérience des candidats, formation inadaptée... lacunes dans la méthodologie utilisée par des recruteurs jugés “conservateurs” : une récente enquête réalisée par le Medef Centre met en
 

Les entreprises régionales recrutent toujours avec difficulté

Pénurie et manque d’expérience des candidats, formation inadaptée... lacunes dans la méthodologie utilisée par des recruteurs jugés “conservateurs” : une récente enquête
 

A la surprise générale, Gemalto ferme St-Cyr-en-Val

Le leader mondial de la carte à puce devrait fermer d’ici à la fin 2008 son site de St-Cyr-en-Val, près d’Orléans, qui emploie aujourd’hui environ 380 personnes. Cette annonce, qui a pris tout le monde de court, assombrit
 

Vergnet prend un nouveau départ

Implanté à Orléans où il achève le regroupement de ses activités, le fabricant d’éoliennes et de pompes hydrauliques va s’introduire en bourse. L’opération a notamment pour
 

La pile à combustible va créer 120 emplois dans le Drouais

Le développement d’une application industrielle de pile à combustible avance à grands pas dans le Drouais grâce à la conjugaison habile des efforts de la collectivité,
 

En région Centre, la reprise économique se confirme

Venant après les statistiques encourageantes du marché de l’emploi, les dernières notes conjoncturelles de l’Insee et de la Banque de France confirment la réalité de la reprise
 

Un nouveau sursis pour Duralex

Le tribunal de commerce d’Orléans a finalement renoncé à prononcer la liquidation judiciaire de Duralex, Sinan Solmaz ayant fourni les garanties demandées par la justice
 

L’AgglO d’Orléans soigne l’accueil des entreprises

L’agglomération d’Orléans accompagne le développement de ses zones d’activité en privilégiant les services à valeur ajoutée (crèches, restaurant inter-entreprises, aménagements paysagers…). 
 

La Cosmetic Valley confirme sa capacité d’attraction

La contribution du pôle de compétitivité Cosmetic Valley a été déterminante dans la récente décision prise par le groupe Reckitt Benckiser d’investir 20 M€ à Chartres. 
 


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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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