L’aéroport de Châteauroux garde le cap malgré la crise

Reprise par la Région en 2007, la plate-forme aéroportuaire de Châteauroux devrait voir progresser son activité fret en 2009 en dépit de la crise.
 

L’A 19 promet d’être le boulevard du nord Loiret

L’ouverture du barreau manquant de l’autoroute A 19, entre Artenay et Courtenay, va s’accompagner de la création de nouvelles zones d’activité dans le nord Loiret. A terme, quelque 450 ha d’emprise foncière offriront de nouvelles perspectives aux entreprises.

 

Les services à la personne sauvent la mise de l’emploi

L’enquête de Pôle Emploi sur les besoins de main-d’œuvre des entreprises régionales fait ressortir une chute des intentions d’embauche, différenciée selon les secteurs d’activité. Les demandes dans les services à la personne limitent la décrue générale.
 

Le marchand de viandes saura-t-il attendrir le maire de Tours ?

Le négociant en viandes Chevalier ne peut plus exercer son activité à Ste-Maure-de-Touraine, ses locaux n’étant plus aux normes.
 

Les vraies recommandations du rapport Balladur

Le rapport Balladur sur la réforme de l’organisation territoriale est loin d’avoir dit autant qu’on lui a prêté.
 

Redex se joue de la crise

Sans rouler les mécaniques, la société Redex, s’appuyant sur une très solide gestion et un carnet de commandes qui s’est bien rempli en 2008, prévoit de traverser sans encombres l’année 2009.
 

Un plan de relance qui fait débat

Entre bataille de chiffres et récupération politique, le plan de relance dévoilé le 2 février par François Fillon a suscité beaucoup de débats.
 

Conjoncture régionale : l’activité industrielle pique du nez

La dernière édition des tendances régionales publiées par la Banque de France ne laisse pas beaucoup de place au doute.
 

Environnement : les industriels régionaux en progrès continu

Le bilan environnemental 2007-2008 de la Drire Centre témoigne des efforts accomplis par les industriels régionaux.
 


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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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