Les Conseils généraux n’imposent pas la même rigueur

Confrontés à une baisse attendue de leurs recettes et à une hausse de leurs charges, les Départements de la région Centre adoptent une attitude volontariste.
 

Safety suspend un projet en raison d’un climat social délétère

La direction de Safety estime que le climat social n’est pas propice à la réalisation d’un investissement de 22 M€ sur ses deux usines de Fondettes, en banlieue de Tours.
 

L’Etat veut éviter le credit crunch, les collectivités locales aussi

L’Etat a déployé son dispositif anticrise dans les régions. Hervé Novelli, secrétaire d’Etat en charge des PME, est venu lui-même installer la commission préfectorale de suivi en Indre-et-Loire.
 

Sortie de route pour la filière automobile régionale

Cette fois, plus de doute. La crise de l’industrie automobile est installée… et violente.
 

Ikea va-t-il casser la baraque tourangelle ?

Le magasin Ikea de Tours ouvre ses portes le 22 octobre. Les dirigeants attendent près de 1,2 million de visiteurs- clients.
 

BMS ferme à Epernon, l’industrie du médicament s’organise

Au moment précis où les industriels du médicament de l’ouest parisien jetaient les bases d’un nouveau cluster dédié à la santé, Bristol-Myers Squibb annonçait la vente – ou, à défaut, la fermeture – de son usine d’Epernon (28).
 

L’activité tertiaire en grande forme à Tours comme à Orléans

L’année 2008 devrait constituer une année record pour les marchés tourangeau et orléanais de l’immobilier d’entreprise.
 

Les LBO régionaux aboutissent malgré la crise

Le récent LBO secondaire bouclé par le fonds d’investissement arabe Arcapita sur CEPL, le logisticien originaire de Béville-le-Comte (28), le démontre : les opérations de reprise d’entreprises utilisant l’effet de levier parviennent, malgré la crise, à être financées. Mais les investisseurs privilégient les montages les plus vertueux.
 

Le groupe Mécachrome reconsidère ses implantations régionales

Le mécanicien de précision Mécachrome traverse une phase délicate. Redevenu président en lieu et place de son fils Guillaume, Gérard Casella redéploie les implantations du groupe.
 


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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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