La direction de l’équipementier automobile Delphi confirme que le site de Blois (1 600 salariés), qui fabrique des injecteurs diesel common rail, sera bien spécialisé dans les productions à forte valeur ajoutée. Le programme annoncé en novembre dernier va se traduire par le transfert vers la Roumanie d’une ligne de fabrication d’injecteurs répondant à une ancienne norme d’émission de CO2 (Euro IV). En contrepartie, le site blésois produira des injecteurs Euro V et le fameux injecteur piézoélectrique à injection directe, ce dernier pour le compte de Mercedes. A priori, ce programme n’aurait pas d’impact sur le niveau des effectifs de l’usine de Blois.