Reprise en mars 2009 par le groupe Sora Composites et rebaptisée Sotira 41, l’ex-usine Ranger de Theillay, spécialisée dans la fabrication de pièces composites pour l’industrie automobile, semble sortie de la mauvaise passe qui a bien failli entraîner sa disparition.
Le site, qui réalisait un CA de 28 M€ en 2009, a terminé l’année 2010 sur une facturation de 34 M€ « et devrait enregistrer un CA 2011 supérieur à 37 M€ », indique Christian Jozan, le directeur de l’usine. L’établissement, qui s’appuie sur l’expertise de la maison mère, s’est notamment positionné sur des marchés de niche ou sur du haut de gamme. Sotira 41 produit par exemple aussi bien le toit paysager du Berlingot Peugeot que des pièces en polyester en petite série pour des véhicules  de McLaren, d’Aston Martin ou d’Alfa Romeo. L’usine est notamment organisée pour être compétitive sur des séries comprises entre 100 et 300 véhicules/jour.