A l’occasion de la visite sur le bassin d’emploi de Romorantin-Lanthenay de Frédéric de Saint-Sernin, secrétaire d’Etat à l’Aménagement du territoire, la direction d’AXR, un fabricant de véhicules de loisirs, a précisé son projet industriel. L’entreprise, en passe d’implanter des lignes de fabrication sur une partie (22 500 m2) de l’ancienne usine Matra Automobiles de Romo 1 – la production est pour l’heure assurée par des salariés Matra sur l’usine Romo 2 –, assemblera des quads de loisirs et utilitaires, un véhicule à quatre roues de type buggy, le Carbone (équipé d’un moteur de 400 cm3), ainsi qu’un deuxroues d’un type “inédit”, qui sera présenté prochainement.

Un quatrième modèle est aussi à l’étude. AXR emploie aujourd’hui une quinzaine de salariés et prévoit de compter près de 120 personnes d’ici à trois ans. L’investissement lié à ce projet s’élève à environ 9 M€ sur la même période. ARX a également annoncé qu’un de ses sous-traitants, implanté en Vendée et spécialisé dans la soudure métal aluminium, implantera une unité sur le site de Romo 1. Celle-ci emploiera une quarantaine de salariés d’ici à 2008. En vitesse de croisière, AXR prévoit de produire tous types de modèles confondus, près de 16 000 véhicules/an. Le site de Romo 1 accueille d’ores et déjà des activités de maintenance, de SAV et de logistique d’AXR qui seront maintenues. Notons que le modèle industriel d’AXR s’apparente à celui d’une usine “tournevis” puisque la très grande majorité des composants nécessaires à la fabrication sont importés du sud-est asiatique.