Les syndicats tirent la sonnette d’alarme chez Hutchinson (groupe Total) à Châlette-sur-Loing, une usine qui emploie à ce jour environ 1 200 salariés. De lourdes menaces pèseraient en effet sur la pérennité de la division étanchéité (469 CDI au 31 août dernier) dédiée aux marchés de l’automobile. “Depuis plus de deux ans, les nouvelles fabrications sont prises en charge par les usines polonaises d’Hutchinson et, dans une moindre mesure, par le site sarthois de Sougéle- Ganelon” nous indique un délégué syndical. La direction a, par ailleurs,réduit à peau de chagrin le volant d’intérimaires. Enfin, en août dernier, une ligne de production de pièces destinées à la Logan de Dacia a été transférée vers un site polonais ; d’autres transferts devraient être opérés dans les prochains mois. “En clair, nous redoutons la disparition pure et simple de cette division” affirme la même source syndicale qui note que la direction du groupe “s’emploie à faire baisser le nombre de salariés employés sur le site de Châlette- sur-Loing à moins de 1 000”. Les responsables de l’usine ont toutefois assuré aux représentants du personnel qu’aucune suppression de poste ne serait effectuée avant la fin… 2008.