Qui pour exploiter le réseau de transport orléanais ?

A Orléans, la convention de délégation de service pour la gestion du transport urbain, qui lie l’AgglO à la Setao (groupe Transdev), expire fin 2011. Un appel à candidature va donc être lancé cet été : il sera ouvert au gérant actuel, mais aussi à des groupes concurrents comme Kéolis, Véolia ou la RATP. Une première sélection devrait être effectuée à la rentrée pour une prise de gestion du réseau par le candidat retenu au 1er janvier 2012.
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Court répit

L’élection sans surprise de François Hollande à la présidence de la République ouvre une période de relative incertitude jusqu’au 17 juin et l’installation de la prochaine Assemblée.
Mais l’actualité ne laissera pas de répit au nouveau pouvoir. La situation économique intérieure, d’abord, qui menace de se détériorer encore, avec des vagues de licenciement de grande ampleur et les prochaines échéances de la dette (la France devra lever 12 Md€ dans huit jours) ; la situation de l’Union européenne, ensuite, avec les graves menaces d’implosion politique, autant   qu’économiques, qui pèsent sur la Grèce. Jamais, depuis 1958, un nouveau gouvernement n’aura été confronté à autant d’obstacles. Il faudra que François Hollande et son futur Premier ministre montrent de la détermination et une capacité sans faille à maintenir le cap dans la tourmente. Quitte à jeter par dessus du bord certaines promesses qui, on le sait, n’engagent que ceux qui y croient.
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