Off the record

■ Fusion. Le renforcement des relations entre chefs d’entreprise et élus serait “l’une des plus grandes réussites des pôles de compétitivité”, selon une enquête réalisée pour le compte du Medef par le cabinet Ernst & Young. 

■ Inquiétude à Montargis. Selon nos sources, l’avenir de l’usine ThyssenKrupp d’Amilly (45) serait sérieusement compromis (cf. LV n°442). Le n°10 mondial de l’acier, qui songe périodiquement à vendre une division équipements automobiles à faible rentabilité (7,63 Mds€ de CA pour… 49 M€ de résultat net en 2004-2005), envisagerait en effet de réduire le nombre des sites de sa filiale française ThyssenKrupp Sodefit. En région Centre, si Vendôme (406 salariés en CDI et 50 intérimaires) ne semble pas menacée, Amilly apparaît très vulnérable… plus en tout cas que l’autre usine du Loiret, l’ex-Cabrit à Sermaises.

■ Suspense en Sologne. Le mystérieux promoteur et investisseur prêt à construire une plate-forme logistique de 80 000 m2 sur 21 ha boisés à l’entrée de Lamotte-Beuvron (41) ne serait pas le groupe américain ProLogis, omniprésent en région Centre avec son allié Deret. En revanche, les recours de tiers contre le projet de plate-forme du même Deret-Prologis à Salbris, 20 km plus au sud, menacent le projet. De riches propriétaires fonciers voisins, parmi lesquels un producteur de télévision, sont résolus à combattre une implantation de nature à troubler leur quiétude.

■ Vendue ? Selon le président pour la France d’AstraZeneca, 5e laboratoire pharmaceutique mondial, son usine de Monts (37) sera vendue “d’ici à trois mois” à un façonnier. Cette unité, qui se partage l’ancien site des laboratoires Roger Bellon avec Biophelia Productions Pharmaceutiques des époux Poirier, emploie 230 personnes à la fabrication et au conditionnement de médicaments injectables.

■ Déménagement à Orléans. Le regroupement sur le site de La Source des deux usines TRW de l’agglomération orléanaise serait désormais acquis. Le site de St-Jean-de-la-Ruelle, à l’entrée d’Orléans, pourrait donc être récupéré par les collectivités locales afin de doter la capitale régionale d’une véritable entrée Ouest.

■ Projet à Blois. L’ancien site d’une coopérative agricole blésoise serait sur le point d’être racheté par un industriel pour être transformé, après travaux de réaménagement, en plate-forme logistique.

■ Relocalisation. Les délocalisations ne se font pas toujours au détriment de la France. Ainsi, l’équipementier allemand ZF Lenksysteme, une co-entreprise de Bosch et de ZF Friedrichshafen, devrait ramener les fabrications de colonnes de direction de son usine espagnole des environs de Barcelone chez Nacam à Vendôme (41). 

■ Renforcés. A Blois (41), le CIC-BRO compte développer le service d’assistance du matériel informatique (une douzaine de personnes) de l’ensemble bancaire constitué avec le CIO (cf. notre rubrique Finances), tout comme la plate-forme téléphonique pour les appels entrants, dont l’effectif actuel d’une quinzaine de personnes devrait également être renforcé.