A Chartres, « un speed dating » pour mettre en relation les sous-traitants


A Chartres, la 4e édition des « Rencontres des savoir-faire pour l’industrie » s’est tenue hier 27 mai dans l’enceinte de Chartrexpo, permettant à 80 industriels locaux de se faire connaître et de décrocher des contrats. Clou de cette manifestation, une bourse d’échanges a permis à quelque 200 sous-traitants d’accéder en direct à une soixantaine d’appels d’offres rédigés par des donneurs d’ordre. Ces derniers sont originaires, outre d’Eure-et-Loir « de sept départements limitrophes » explique Michel Teilleux, vice-président de Chartres Métropole, l’un des promoteurs de ce projet très original qui vise à encourager le développement endogène, l’une des marottes du maire UMP de Chartres, Jean-Pierre Gorges.
Le principe de ce speed dating est simple : dans la demie obscurité de la grande salle de Chartrexpo, près de 200 représentants de sous-traitants exclusivement recrutés sur le territoire de l’agglomération chartraine pianotent sur un boîtier électronique fourni à l’entrée. Ils n’ont qu’une petite vingtaine de secondes pour se porter anonymement candidat à une ou plusieurs des offres présentées sur l’écran géant. Evidemment, certaines propositions rencontrent beaucoup de succès (près de 170 candidatures pour l’une d’entre elles), d’autres au contenu plus pointu ne susciteront l’intérêt que de deux ou trois entreprises. Les prises de contacts sont validées dans les jours qui suivent la manifestation. « Nous nous engageons à opérer un suivi personnalisé des demandes, indique Michel Teilleux, car aucun donneur d’ordre ne doit se retrouver le bec dans l’eau…  ». L’élu souligne que l’an passé, un contrat remporté par l’un des sous-traitants participants lui a permis de multiplier par deux son chiffre d’affaires.

 











Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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