Vents et marées

Du mieux sur le front de l’emploi en région Centre. La baisse du nombre de chômeurs a ainsi atteint les 10% sur un an. Et contrairement à quelques idées reçues, ce ne sont
 

Le plombier arrosé

Comment accepter que l’Europe autorise un Etat membre, la Pologne, à verser des subventions à une entreprise, LG Philips, qui vient de fermer des usines dans trois autres
 

Surnombre

Les Américains sont toujours étonnés par les politiques françaises menées sur le terrain de la recherche. Ainsi, une délégation du cluster US Research Triangle Park (Caroline du Nord), 
 

Vaterland

La grande Allemagne avait juré sur l’autel de la libre entreprise que jamais on ne prendrait sa classe politique en flagrant délit d’ingérence dans le monde des affaires. Et de hausser le sourcil à chaque oukase du gouvernement français dans ce domaine. 
 

Nimby

Le phénomène Nimby, acronyme de “not in my backyard”, qui signifie en français “pas dans mon jardin (ou ma cour)”, est devenu la nouvelle hantise des industriels.
 

Contentieux

A Dreux, il ne fait pas bon fermer une usine sans respecter la lettre et l’esprit de la loi. Le groupe Valeo vient de se le voir rappeler par la cour d’appel de Versailles qui l’a condamné à verser 18 000 € en moyenne à chacun des 130 anciens salariés drouais qui contestaient le motif économique de leur licenciement et la fermeture de l’usine, à l’automne 2003. 
 

Ubu Juge

Pourra-t-on encore produire en France demain ? La question peut se poser après la décision d’un juge administratif nantais d’annuler l’autorisation d’exploiter délivrée... en 1999 à l’usine abraysienne du plasturgiste Sairp. 
 

Place au CDE

Le CPE est donc enterré. Une bonne partie de la France de droite et celle de gauche se rassemblent dans un même soulagement.
 

Dégrippé

Sanofi et autres big pharmas n’ont qu’à bien se tenir. Le gouvernement Villepin vient d’inventer le vaccin anti-grippe attendu par toute la communauté scientifique.
 


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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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