Dépenses sociales

Reprise ou pas, les dépenses sociales continuent d’exploser : on apprend que le déficit de la Sécurité sociale devrait avoisiner les 24 Md€ en 2009 et dépasser les 30 Md€ en 2010.
 

Sages ou timorés ?

La crise aura-t-elle “assagi” les banques ? Les responsables interrogés dans le magazine de La Lettre Valloire daté de septembre, et dont nous relayons l’avis dans l'article d'ouverture de la lettre bimensuelle n°506, répondent clairement par l’affirmative.
 

Les aides sur la sellette

Combat salvateur pour les uns, harcèlement pour les autres, la croisade menée par Philippe Asselin (lire nos sujets qui font la Une) aura au moins un mérite.
 

Déballastage ?

Si certains signaux de reprise commencent à s’allumer, les vagues de licenciements et les annonces de fermetures d’usines se poursuivent à un rythme soutenu.
 

Plombé…

L’accumulation des déficits publics prend une tournure apocalyptique. Au rythme actuel, la dette des administrations pourrait représenter d’ici à quelques années plus de 100 % du PIB.
 

Bourde

La question des transports, notamment ferroviaires, est une de celles qui préoccupent le plus les citoyens de la région.
 

La 500e !

500 numéros de La Lettre Valloire !  Depuis 1987, année de création de votre newsletter dédiée à l’information économique et politique indépendante, un demi-millier d’éditions bimensuelles ont ponctué les évolutions auxquelles ont été confrontés les milieux d’affaires, tant publiques que privées, de la région Centre.
 

Pêche à la ligne

Les pères fondateurs de l’Europe doivent se retourner dans leur tombe !
 

En panne

La ligne à grande vitesse (LGV) Sud Europe, qui doit relier Tours à Bordeaux, est mal en point.
 


Page 3 de 13









Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

Retrouvez le contenu complet
de la Lettre Valloire
REGION CENTRE
BERRY
EURE-ET-LOIR
INDRE-ET-LOIRE
LOIR-ET-CHER
LOIRET