Patrons en politique

Les élections consulaires de cet automne vont laisser des traces dans le monde patronal. Dans les chambres de métiers et de l’artisanat, la rivalité entre frères ennemis de l’Union professionnelle artisanale (UPA) et de la Fédération française du bâtiment (FFB) s’est encore exacerbée.
 

Ambassadeurs

Les industriels de la pharmacie, s’ils reconnaissent les atouts indéniables de la France en matière de recherche publique, se montrent plus critiques dans leur appréciation de l’environnement social.
 

Ne pas battre en retraite

A voir les mines navrées de certains protagonistes du débat sur la réforme de la retraite, l’idée que l’allongement de la durée de la vie est à l’origine du déplacement des bornes d’âges – solution proposée sans relâche par le gouvernement – semble relever d’une catastrophe nationale. Oui, nous vivrons plus vieux !
 

Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires.
 

A  la diète

Nième effet d’annonce ou véritable engagement, le gouvernement vient d’examiner une salve de mesures devant permettre à l’Etat de diminuer ses dépenses de quelque 10 Md€. Parmi les dispositions proposées figure la suppression de 100 000 postes de fonctionnaires qui, à elle seule, génèrera une économie de 3 Md€.
 

En piste

L’aéroport de Tours Val-de-Loire change de mains. La Semaval, en charge jusqu’à présent de sa gestion, refile le bébé au québécois SNC Lavalin qui s’est engagé à créer rapidement deux à trois nouvelles dessertes et investir 3 M€ dont une bonne part réservée à l’amélioration du taxiway.
 

Salomon

Pan sur le bec, dirait un célèbre hebdomadaire satirique. Nous sommes allés trop vite en besogne en dévoilant, dans le dernier billet de La Lettre Valloire Canarde, le projet régional de suppression des subventions au Game Fair. 
 

Euro-flop

Les efforts tardifs des dirigeants européens pour tenter de sauver l’euro ne sauraient faire oublier la somme de contradictions qui ont présidé à la gouvernance de l’économie européenne.
 

Signaux positifs

Quoique très prudente, l’enquête annuelle sur les besoins de main d’œuvre (BMO) des entreprises régionales confirme un horizon de reprise sur le marché de l’emploi à la fin de cette année. 
 


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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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