Recalé

Le pôle de compétitivité régional S2E2 (Sciences et Systèmes de l’Energie électrique) fait partie des 13 pôles français épinglés par le rapport du
 

Libéral ?

La querelle qui oppose Bertrand Delanoë et Ségolène Royal, deux candidats au leadership du camp socialiste, sur l’utilisation doctrinale de l’épithète “libéral”, est édifiante.
 

Bataille de l’énergie

Alors que le baril de pétrole se rapproche des 140 $, la bataille de l’énergie est engagée. L’Europe et le monde développé s’efforcent de rattraper le temps perdu —
 

Fin du chômage ?

Paradoxe. Alors que l’économie mondiale semble s’enfoncer dans la crise et que les prévisions de croissance sont en berne un peu partout, France y compris,
 

Décimée

L’armée française, institution que l’on pensait peu perméable au changement, va connaître un nouveau chambardement, une dizaine d’années après la mort du service
 

Meurtre entre amis

La chambre régionale de commerce et d’industrie du Centre, qui a bien failli ne pas se remettre de ses déboires financiers de la fin des années 90, est de nouveau au centre d’une ténébreuse affaire. 
 

Coup d’arrêt ?

Questions simples : la vaguelette rose des dernières municipales doitelle infléchir la dynamique de réformes engagée par l’actuel gouvernement ? 
 

36e dessous

La filière automobile régionale est au 36e dessous. Confronté à l’explosion du coût des matières premières et à la concurrence “low cost”, 
 

Plus de créations, mais aussi plus de destructions d’entreprises

Le marché n’accepte pas un nombre illimité d’entrepreneurs : c’est la leçon qu’il faut tirer de l’étude d’Altarès sur les défaillances d’entreprises, en forte hausse depuis quelques années en région Centre, 
 


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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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