Sélection

Une étude récente d’Altarès va refroidir ceux qui célébraient l’émergence d’une nouvelle race de capitaines d’industrie. La forte hausse du nombre de créations
 

Tromperie

Qui est le trompeur et qui est le trompé dans « l’affaire » Société Générale ? Au-delà des turpitudes d’un trader mégalomane ou malhonnête (ou les deux à la fois...), le cas de
 

Convergence

Les quatre mois de négociation qui auront précédé l’accord sur la modernisation du contrat de travail n’auront pas été vains. Du côté des salariés, le relèvement des indemnités
 

Jérémiades

Jacques Attali, le président de la commission chargée par le gouvernement de définir les conditions préalables à la libération de la croissance économique, vient d’enfoncer le
 

Coût du travail

Une récente étude de l’Insee confirme que les Français travaillent 15 % de moins que la moyenne des Européens. Comment s’étonner, dans ces conditions, que le salaire
 

Faux-semblant ?

Nous ne sommes pas les seuls à avoir un peu de mal à croire à cette grève censée paralyser le pays et qui, finalement, ne pénalise guère que les pauvres bougres de
 

Concentration

Dans le BTP, l’appétit des groupes nationaux pour les PME régionales reste intact. Très récemment, Screg Ouest, une filiale de Colas (groupe Bouygues), 
 

Financement

Au moment où le gouvernement s’apprête à négocier le virage difficile des régimes spéciaux de retraite, l’enquête visant le président de l’UIMM, Denis Gautier- Sauvagnac, fait tache. 
 

A front renversé

Curieuse affaire que celle du « Carré des Marques » romorantinais où un maire socialiste devient le héraut de la libre entreprise lorsque ceux qui devraient la défendre s’arc-boutent derrière les remparts d’une ligne Maginot malthusienne. Curieux pays où la politique économique de l’offre, qui structure la pensée libérale, devient caduque dès lors qu’elle touche à la boutique. L’opposition entre le loup de la grande distribution et l’agneau du petit commerce, argument classique du second, est un leurre ; si le grand commerce phagocyte le petit, c’est uniquement l’évolution des mentalités qui en est la cause ; les consommateurs veulent du choix et des prix qu’ils ne peuvent trouver qu’en GMS. Ce front renversé prouve, si besoin était, que les lignes de fracture de la société française n’épousent plus les frontières habituelles de l’opinion. Il existe, dans ce pays, un vaste consensus droite-gauche pour en finir avec les derniers pans de l’économie administrée qui contraignent la production de richesses et la création d’emplois. La loi Royer- Raffarin est un des murs qui restent à abattre.
 


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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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