Relocalisation

La très sérieuse fondation Edison, réunion d’éminents économistes transalpins, relevait récemment que dans la mécanique, le meuble ou même le textile, on constate que certaines productions reviennent au pays. 
 

Marques

Un village de marques a-t-il de réelles chances de s’implanter en Loir-et-Cher ? Pendant que les édiles de Romorantin et de Mer s’écharpent pour savoir lequel d’entre eux est en droit d’accueillir des boutiques à soldes permanents, les chambres consulaires veillent au grain et on les voit mal rendre un verdict favorable lors du vote en CDEC. Bien évidemment, le commerce textile du département ne peut se satisfaire de l’installation de 20 boutiques à Mer, à fortiori de cinq fois plus à Romorantin. 
 

Gemalto

Nous sommes, à titre personnel, ravis pour les salariés de Gemalto. Les « primes de préjudice », de 22 500 à 100 000 €, qui s’additionneront aux indemnités conventionnelles
 

Libéral

L’heure du bilan est venue. Après une vie de coups bas et de revirements, on s’invente une posture pour tenter d’effacer l’inutilité de deux mandats. Oubliés le grand tournantde 1986, les promesses de 1995 et la nomination d’un ministre libéral à Bercy, l’économie de marché, forcément déshumanisée et apatride, est devenue l’ennemie.
 

Trafic

Que les pouvoirs publics se préoccupent de la saturation du trafic de l’A10, véritable poumon économique du Val de Loire, quoi de plus légitime ! Les propositions, qui
 

Souveraineté

La collectivité publique a-telle vocation à interférer dans les choix des entrepreneurs ? C’est toute la question posée par la politique d’aides conditionnelles engagée par l
 

Rien ne va plus

Faut-il brûler ce que l’on a adoré ? Notre dernière Une de l’année est consacrée à la difficile mutation économique du Loiret, un département dont nous avons longtemps célébré
 

Une Villepinette ?

Proposer, comme vient de le faire Dominique de Villepin, un énième crédit d’impôt recherche à des équipementiers et sous-traitants automobiles qui ont le dos au mur
 

Impuissance ?

Les présidentielles vont-elles se résumer à gauche, comme à droite, à l’affrontement des ambitions personnelles ? Certes, il s’agira d’élire un homme ou une femme, mais
 


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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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