Cause nationale

Le 15e rapport de la Fondation Abbé Pierre sur l’état du mal-logement est accablant : avec près de 100 000 personnes sans domicile fixe, 3,5 millions de mal-logés et 6,6 millions de citoyens se trouvant dans une situation de « fragilité » vis-à-vis du logement, la France affiche une situation préoccupante qui s’est encore dégradée ces derniers mois sous l’effet de la crise économique et financière. Force est de constater que le volontarisme gouvernemental en la matière, qui s’est notamment illustré par la création d’un droit au logement opposable (DALO) ou la mise en œuvre de garanties publiques permettant de faciliter l’accès au secteur locatif intermédiaire, n’a pas bien fonctionné. Les professionnels sont unanimes : on ne construit pas assez en France (330 000 mises en chantier en 2009, contre 370 000 en 2008), et notamment pas assez de logement social. La lutte contre la raréfaction de l’offre de logements, facteur d’activité et d’emplois, mériterait bien d’être promue au rang de grande cause nationale.
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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