Concentration

Dans le BTP, l’appétit des groupes nationaux pour les PME régionales reste intact. Très récemment, Screg Ouest, une filiale de Colas (groupe Bouygues),

a croqué la berruyère Texrod, une belle entreprise de travaux publics employant près de 400 salariés pour 40 M€ de CA. L’acquisition va permettre à Screg Ouest (210 M€ de CA, 1 100 collaborateurs avant l’opération, 3 000 chantiers annuels) de renforcer sa présence en région Centre. Il y a quelques mois, Colas avait repris l’entreprise Vecchietti, installée à Véretz (37) et spécialisée dans les travaux ferroviaires. Cette concentration permet aux filiales régionales des groupes de BTP de peser de plus en plus face aux donneurs d’ordre, notamment publics : près de la moitié de la facturation du secteur est assurée par moins de 1 % des entreprises.

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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen, « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.

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