Déprimé

Quebecor Europe et bientôt sur Maury, le groupe financier néerlandais Hombergh Holdings BV est devenu l’employeur de quelque 1 500 salariés en région Centre, plus du quart des effectifs cumulés des deux sociétés rachetées. Les premières mesures de restructuration n’auront pas tardé avec l’annonce de la fermeture prochaine du site Quebecor de Blois, qui sera probablement suivie d’une mesure identique à La Loupe. Au total, 300 emplois sont menacés sur les deux sites. Il faut dire que l’impression est en pleine dépression. Le secteur paye à la fois les avancées technologiques et les surcapacités de production européennes. Si on ajoute l’augmentation du prix du papier, on comprend mieux l’ampleur du marasme.
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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