Agit' prop

Peut-on tout se permettre ? Le reportage de France 3 sur le passé d’Hervé Novelli et les liens supposés d’un syndicat patronal avec l’extrême-droite, est un exemple de ce que peut donner l’enquête journalistique orientée. Mise en scène sordide (le floutage de personnages entourant Hervé Novelli), amalgame (quel rapport entre les démêlés récents de l’UIMM et le sujet ?), vide de l’enquête et absence de rigueur (on attend toujours des témoignages et des preuves sur la place d’Hervé Novelli, s’il en a occupé une, dans ce dispositif), utilisation de personnalités connues pour leur extrêmisme (Filoche) ou instrumentalisées (qu’est venu faire le journaliste des Echos dans cette galère ?) : toutes les techniques de l’agit’ prop, marque de l’ultra-gauche, sont réunies dans ce contre-modèle de plus de 8 minutes qu’on peut toujours consulter sur Daily Motion. On notera aussi le choix de la rédaction de diffuser ce pamphlet en plein milieu du scrutin devant désigner la tête de liste UMP aux élections régionales. Sur ce plan, elle aura échoué : le secrétaire d’Etat aux PME a largement triomphé (72,6% des suffrages) de son adversaire.   
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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