L’art du discours

Querelle des anciens et des modernes ? Il est devenu bien difficile de trancher entre les pessimistes qui jugent que la France est entraînée dans une spirale de déclin industriel, propice à l’accélération des délocalisations d’activités, et les optimistes qui affirment l’inverse. Quelles que soient les conséquences de ce phénomène, encore embryonnaire, la réaction ne pourra s’opérer que par une prise de conscience commune du nouvel environnement économique international. Le dialogue et un management participatif sont les seuls moyens de l’instaurer. Lorsque la communication est rompue, il appartient peut-être aux politiques de recoudre les morceaux déchirés, en utilisant l’instrument qu’ils maîtrisent le mieux, le discours. Maurice Leroy, dans le cas emblématique de Nacam, l’a parfaitement utilisé. Puisse-t-il servir de modèle aux autres...
 

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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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