Libéral ?

La querelle qui oppose Bertrand Delanoë et Ségolène Royal, deux candidats au leadership du camp socialiste, sur l’utilisation doctrinale de l’épithète “libéral”, est édifiante. Le maire de Paris, souhaitant relancer le débat à son profit, s’est “déclaré socialiste et libéral” ... avant de se raviser : il ne voulait parler que du “strict libéralisme politique”. La Dame du Poitou a saisi l’occasion de tacler un rival, et de se rappeler au souvenir de la gauche du parti, en jugeant “incompatible d’être libéral et socialiste”. Une telle controverse à l’odeur de naphtaline, déjà tranchée par les grandes formations socialistes européennes, illustre la grande misère idéologique de la rue de Solférino.
 

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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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