Municipales

Inévitablement, le résultat des élections législatives 2007 oblige à spéculer, déjà, sur celui des municipales de mars 2008. Si deux scrutins ne se ressemblent jamais, les mauvais scores obtenus sur la ville dont ils sont maires par deux députés réélus de justesse, Nicolas Perruchot (PSLE, Blois) et Jean-Pierre Gorges (UMP, Chartres), font craindre pour leur siège. A Blois, la situation se complique encore avec le conflit interne à la majorité, nourri par le choix de l’UMP d’investir l’ex-UDF Nicolas Perruchot contre l’avis des militants locaux. A Tours, les chances du candidat UMP battu Renaud Donnedieu de Vabres apparaissent faibles de conquérir la mairie du socialiste Jean Germain. A Châteauroux, comme à Bourges, les combats seront serrés pour les deux sortants UMP. En revanche, le maire UMP d’Orléans, Serge Grouard, et ceux, réélus triomphalement, de Montargis ( Jean-Pierre Door) et de Dreux (Gérard Hamel) semblent à l’abri d’une mauvaise surprise.
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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