Recherche

La nécessité de renforcer la recherche recueille un large consensus parmi les principaux candidats à l’élection présidentielle. Sauf qu’on ne voit pas très bien quels dispositifs
publics devraient être ajoutés à ceux déjà en place. L’efficacité de la recherche française est-elle réellement proportionnelle au pourcentage du PIB qui lui est accordé ? La répartition de l’effort entre sphère privée et sphère publique devrait plus sûrement être au coeur du débat. Favorisons plutôt l’émergence de fondations privées, autonomes, dont les travaux seraient directement orientés vers un objectif précis et non laissés à l’appréciation des groupes de pression. En France, quelques fondations ont marqué l’histoire de la recherche (Instituts Pasteur, Curie ou Gustave Roussy). Il serait profitable à tous qu’elles dépassent le cadre médical pour s’étendre à l’ensemble des sciences exactes.
 

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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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