Salomon

Pan sur le bec, dirait un célèbre hebdomadaire satirique. Nous sommes allés trop vite en besogne en dévoilant, dans le dernier billet de La Lettre Valloire Canarde, le projet régional de suppression des subventions au Game Fair.  L’exécutif a préféré s’en remettre au jugement de Salomon pour départager les Verts et les chasseurs. La commission permanente du 21 mai a donc attribué 8 000 e aux organisateurs de la manifestation solognote, soit deux fois moins que les années précédentes, où il octroyait 15 000 e, et même 20 000 e si on y ajoute la subvention du Comité régional du tourisme qui a disparu cette année. Un jugement qui ne contente finalement personne, ni les amis d’Alain Bougrain-Dubourg, ni ceux d’Hubert-Louis Vuitton.
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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