Sauvée des eaux ?

La Source SA, société de vente à distance du groupe Quelle-La Source, pourrait être reprise par 3 Suisses International. Ce dernier, présent dans la VAD (3 Suisses, Witt International), la distribution de crédits (Cofidis) et la messagerie (Mondial Relay), a déposé une offre de reprise qui prévoit de conserver 70 % des 235 salariés orléanais et tourquennois de La Source SA (la logistique, qui fait l’objet d’une JV avec Deret, et la gestion des commandes, en JV avec Swiss Post, ne sont pas concernées par le projet).
Cette opportunité, à fort coût social, se dessine alors que personne ne semblait plus miser sur la survie du groupe QLS (Quelle-La Source), repris par le fonds d’investissement Aurelius en 2007 avant de déposer son bilan l’an passé. Pour autant, et s’il se confirme, un sauvetage opéré par les 3 Suisses ne résoudrait pas la question des 236 salariés de la logistique et des 100 de la gestion des commandes, tous installés dans l’agglo orléanaise.
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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