Sélection

Une étude récente d’Altarès va refroidir ceux qui célébraient l’émergence d’une nouvelle race de capitaines d’industrie. La forte hausse du nombre de créations d’entreprises observée ces dernières années a un corrolaire : une mortalité plus forte des jeunes pousses. Un esprit libéral et pernicieux y verrait l’oeuvre d’une main invisible du marché opérant une sélection rigoureuse parmi les nouveauxnés pour ne conserver, au final, que les plus robustes. Les chiffres sont éloquents : entre 2000 et 2007, pour la seule région Centre, le nombre de défaillances a explosé chez les entreprises de moins de 5 ans (972 au lieu de 691, soit une hausse de plus de 40 %) pour quasiment stagner chez les plus anciennes (728 contre 701, soit moins de 4 % de hausse). On ne naît pas entrepreneur…
 

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Redécollage

Ce début d’été est tellement morose qu’on se réjouit du moindre signe annonciateur de reprise des affaires. Dans ce domaine, le salon aéronautique de Farnborough pourrait bien dessiner les contours de l’arc-en-ciel tant attendu. Airbus, comme Boeing, annoncent d’ores et déjà des commandes importantes, signe patent, selon le directeur commercial du consortium européen,  « que l’économie mondiale se redresse».
La région Centre, riche en sous-traitants de l’industrie aéronautique, devrait profiter de ce redécollage de la filière. Certes, les commandes attendues proviennent surtout d’Asie et d’Amérique latine, mais il serait indécent de faire la fine bouche. Pour ce qui concerne le marché européen, il est encore un peu tôt pour se frotter les mains. D’autant que si les commandes de l’aviation civile, encore convalescente, ne sont plus celles des années fastes, les commandes militaires sont en chute libre pour cause de restriction budgétaire.                                             

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