Souveraineté

La collectivité publique a-telle vocation à interférer dans les choix des entrepreneurs ? C’est toute la question posée par la politique d’aides conditionnelles engagée par l a Région Centre. En soumettant le versement de subventions à la réalisation d’objectifs sociaux et environnementaux, l’assemblée régionale estime être dans son rôle : une façon de conjurer l’impuissance à laquelle l’économie mondialisée confine bien souvent les politiques. Mais pour Serge Richard, président du Medef Centre, cette politique constitue une atteinte à la souveraineté des décideurs ; pour d’autres, de tels dispositifs faciliteraient l’apparition d’effets d’aubaine compromettant la légitimité de ces dépenses. Dans l’attente d’un premier bilan, formons le voeu que l’aide conditionnelle régionale soit appliquée avec la plus grande souplesse et le meilleur discernement.
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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