Vertigineuse

En décidant d’augmenter de façon vertigineuse la part régionale des impôts locaux, de 15,67 % (fonciers) à 23,5 % (taxe professionnelle), la Région ne fait qu’obéir à la logique qui veut que les choses désagréables se font plutôt en début qu’en fin de mandat, à proximité des élections. Mais l’addition est salée, plus que de coutume... Que faut-il en penser ? L’argument du coût de la décentralisation, brandi par la majorité du Président Sapin, est aussitôt dénoncé par le gouvernement qui voit plutôt le résultat de promesses électorales. Reste que ce mouvement d’ensemble, où la plupart des Régions gérées par la gauche (c’est-à-dire toutes, sauf une) augmentent leurs impôts, ne pénalise finalement qu’un seul et unique individu : le contribuable. Il en a l’habitude...
 

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Sur les rails

Le temps du débat est terminé, place à la décision. La ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) est bien sur les rails. Si un consensus régional s’était dégagé en faveur du tracé Ouest, qui a l’avantage, contrairement aux trois autres tracés proposés, de desservir à la fois Orléans, Vierzon et Bourges, c’est probablement un cinquième scénario qui sera privilégié. Car RFF devra tenir compte des souhaits de tout le monde, y compris des Auvergnats… et de la SNCF, qui veut tirer au plus court pour gagner de précieuses minutes entre Paris et Lyon.
Jusqu’à présent, la concertation a été exemplaire et le débat a constitué un moment fort de démocratie participative. Formons le vœu que la préoccupation d’aménagement du territoire soit autant prise en compte que les intérêts commerciaux de la SNCF : le développement d’Orléans, Bourges et Clermont valent bien cinq minutes de gagnées. 
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