Le tramway de Tours recevra 40,2 M€ de l’Etat, Orléans 38 M€

L’Etat a tenu les promesses faites aux gestionnaires de réseau de transport public. Le Sitcat recevra 40,2 M€ pour le projet de 1ère ligne à Tours, qui coûterait finalement 353 M€ ; cette somme se situe dans la fourchette haute des attentes du président de Tour(s)Plus, Jean Germain. A Orléans, l’AgglO recevra 38 M€ pour sa 2e ligne CLEO et, là aussi, les élus se montrent plutôt satisfaits de la participation débloquée par l’Etat pour ce projet de 316 M€. Les deux métropoles régionales ne sont toutefois pas les mieux dotées en France: l’agglomération de Montpellier recevra 82,6 M€ pour le chantier de sa 3e ligne, qui coûtera 533 M€. Et pour un montant de travaux comparable à ceux de Tours et Orléans, le projet de tramway du Havre (315 M€) recevra 48,1M€ de dotation de l’Etat.

Lundi, 11 Mai 2009 15:41 Rédigé par Administrator Valloire

Court répit

L’élection sans surprise de François Hollande à la présidence de la République ouvre une période de relative incertitude jusqu’au 17 juin et l’installation de la prochaine Assemblée.
Mais l’actualité ne laissera pas de répit au nouveau pouvoir. La situation économique intérieure, d’abord, qui menace de se détériorer encore, avec des vagues de licenciement de grande ampleur et les prochaines échéances de la dette (la France devra lever 12 Md€ dans huit jours) ; la situation de l’Union européenne, ensuite, avec les graves menaces d’implosion politique, autant qu’économiques, qui pèsent sur la Grèce. Jamais, depuis 1958, un nouveau gouvernement n’aura été confronté à autant d’obstacles. Il faudra que François Hollande et son futur Premier ministre montrent de la détermination et une capacité sans faille à maintenir le cap dans la tourmente. Quitte à jeter par dessus du bord certaines promesses qui, on le sait, n’engagent que ceux qui y croient.

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