Considérablement renforcés en 2000 par l’intégration des trains grandes lignes Paris-Chartres - qui réalisent aujourd’hui environ 45 % des recettes et du trafic - les TER Centre ont transporté l’an passé en moyenne 90 000 voyageurs chaque jour.   Ces deux dernières années, le trafic a progressé de 7,1 %. Si, toujours en cumulant les années 2004 et 2005, les recettes sont en hausse de 12,3 % à 76,9 M€, les charges ont, malheureusement, suivi aussi une pente ascendante (+ 21 % à 154,3 M€), principalement en raison de l’envol des redevances d’infrastructures versées à RFF (+ 78 % à 40,9 M€), les reversements à la SNCF restant, pour leur part, cantonnés à une progression raisonnable (+ 8,5 %). De ce fait, la contribution de la Région Centre, gonflée par l’impact de la TVA et des compensations pour tarifs sociaux décidées par l’assemblée, a augmenté de 24 M€ sur la période (+ 31,7 % à 99,5 M€), celle de l’Etat suivant une courbe presque identique (+ 25,1 % à 105,9 M€).