Un coup de fouet commercial pour relancer le trafic ferroviaire régional

« Nous avons été surpris » : Philipe Fournié, le vice-président de la Région Centre-Val de Loire en charge des transports, le concède sans détours. Il ne s’attendait pas qu’au sortir du confinement, la fréquentation du réseau TER régional peine à dépasser… 25 % de son niveau d'avant la crise sanitaire. Maintien du télétravail dans de nombreux secteurs professionnels, peur de la contagion, report des mobilités sur la voiture, beaucoup de facteurs expliquent ce désamour « qui risque de s’installer et de peser sur l’avenir du transport collectif public ». 
« Il fallait un coup de fouet », estime Stéphane Coursier, le directeur régional TER Centre-Val de Loire. Celui-ci a pris la forme d’un accord national passé entre la SNCF et l’Association des Régions de France (ARF). Baptisée « TER de France », l’opération vise à mettre en œuvre une politique commerciale plus agressive. Engageant l’opérateur national et les autorités organisatrices de transport que sont les Régions, elle sera déclinée au niveau de chaque territoire : « Nous allons tout d’abord mettre à disposition des voyageurs près de 100 000 billets flash à prix cassés (5, 10 et 15 €) jusqu’au 31 août ; ils seront proposés sur toutes les dessertes, y compris sur la liaison Tours-Paris (15 €). Le premier arrivé sera le premier servi ». 
Seconde mesure qui ne devrait pas laisser les usagers indifférents, les abonnés du TER Centre-Val de Loire pourront utiliser aux mêmes conditions les dessertes d’autres régions. Enfin, dans les jours à venir, il sera ouvert la possibilité aux moins de 25 ans d’acheter un Pass Remi TER sur la période juillet-août qui permettra de voyager pendant un mois pour seulement 29 €, sans réserves et sur tous les TER de France. Il est difficile de prévoir l’impact de ces mesures choc sur la fréquentation estivale, mais il semble déjà acquis « que nous devrons envisager d’autres mesures d’incitation pour la rentrée de septembre », admet Philipe Fournié.