ZF Automotive fermera Bonneval d’ici à la fin de l’année

Le couperet est tombé. Malmené par la crise qui sévit sur les marchés de l’automobile et les conséquences économiques de la pandémie, l’équipementier allemand ZF (36,5 Md€ de CA) vient d’annoncer aux représentants du personnel le projet de fermeture de son usine ZF Automotive Aftermarket de Bonneval (Eure-et-Loir). Ce site spécialisé dans la fabrication d’amortisseurs pour voitures et camions emploie aujourd’hui 56 personnes, pour l’essentiel des CDI. La fermeture devrait être effective avant la fin de l’année. Pour les syndicats, « la crise sanitaire a bon dos. Cette fermeture était programmée depuis un moment » ; ils déplorent notamment la méthode et les raisons avancées par la direction pour justifier sa décision, notamment la supposée incapacité du personnel à s’adapter à de nouvelles pratiques industrielles, « un procès d’intention blessant ».
Avant d’être absorbée par ZF, l’usine de Bonneval était passée entre les mains de différents géants industriels, comme Amortex, Gabriel Europe, puis TRW. Il y a dix ans, avant la cession par sa maison-mère Arvin Meritor de Gabriel Europe à TRW, le site eurélien employait 123 personnes.